1. Radar în impulsuri sau instantaneu
   Acest tip de semnal apare brusc atunci când este "activată" o unitate radar. Când detectează un astfel de semnal, unitatea va răspunde cu o avertizare audio / vizuală.

În mod ideal, un detector de radar ar trebui să emită avertizări numai în prezenţa unui radar de poliţie. Cu toate acestea, deoarece există şi alte dispozitive care folosesc banda X a poliţiei apar adesea alarme false. În general, un semnal fals produce doar o avertizare audio şi vizuală scurtă. Din moment ce aceste semnale sunt foarte slabe, este posibil să ieşiţi din raza lor de acţiune foarte repede şi să primiţi doar o singură avertizare. Cu toate că de multe ori sursa probabilă a semnalului fals poate fi identificată (supermarket, bancă, clădire cu magazine, etc) se recomandă să fiţi precauţi până când sursa semnalului este confirmată. Modelul de avertizare în banda X cauzat de o altă sursă decât poliţia este asemanator cu avertizarea iniţială produsă de radarul poliţiei. Din acest motiv este recomandat să acţionaţi corespunzător de fiecare dată când recepţionaţi o avertizare.

Dacă consideraţi că unitatea d-voastră nu funcţionează corespunzator, reţineţi că exista multe condiţii care pot influenţa intensitatea sau durata avertizării:

1. Poliţia utilizează radare instantanee / în impulsuri, caz în care nu este transmis nici un semnal pâna când nu s-a realizat contactul vizual cu vehiculul d-voastră. Pentru detectarea unui astfel de semnal, trebuie să vă bazaţi pe semnalele reflectate de la radarul care este direcţionat asupra vehiculelor care circula în faţa d-voastră.
2. Radarul poliţiei este poziţionat perpendicular pe şosea, într-o curbă sau pe creasta unui deal, reducând semnificativ raza de detectare.
3. Traficul de pe autostradă între vehiculul d-voastră şi sursa radarului poliţiei este foarte aglomerat. Acesta blochează / reflectă semnalele transmise. Prezenţa unor camioane mari între d-voastră şi radarul poliţiei poate reduce semnificativ recepţia semnalului.
4. Ploaia sau vremea umedă poate absorbi semnalele transmise înainte ca acestea să ajungă la vehiculul d-voastră, reducând raza de acţiune a detectorului de radar.
5. Radarul poliţiei nu este reglat corespunzator şi transmite semnale în alte benzi decât cele aprobate, X, K şi Ka extinsă.

VG-2 este un receptor de microunde folosit de poliţie pentru detectarea semnalelor emise de oscilatorul detectorului de radar.
Deoarece scopul său este să identifice persoanele care au un detector de radar, VG-2 este supranumit "detectorul de detectoare de radar".
VG-2 este principalul mijloc folosit de poliţie pentru identificarea vehiculelor dotate cu detectoare de radar. În general, poliţia foloseşte un radar de viteza împreună cu VG-2. Dacă aveţi un detector de radar care detectează semnalul VG-2, acesta vă poate semnala prezenţa unei astfel de capcane.

Montaţi aparatul cât mai jos posibil în centrul parbrizului. Nu montaţi unitatea în spatele ştergătoarelor, ornamentelor sau parasolarelor, etc. Acestea conţin suprafeţe metalice care pot afecta negativ detectarea semnalelor radar şi laser şi pot reduce timpul de avertizare. (Geamurile fumurii obişnuite nu afecteaza recepţia.)
Unele parbrize au un strat (Instaclear™ sau Electriclear™) care afecteaza semnalele radar. Consultaţi distribuitorul sau manualul de utilizare al vehiculului pentru a afla dacă parbrizul d-voastră are un astfel de strat. Evitaţi montarea unităţii în contact direct cu parbrizul.
Pentru a reduce posibilitatea furtului, ascundeţi aparatul atunci când nu-l folosiţi.

• Montarea pe parbriz
  Montaţi cele două ventuze şi amortizorul de cauciuc pe suport, introducându-le în găurile acestuia.
  Apăsaţi ventuzele pe parbriz în locul ales.
  
  IMPORTANT! Unele vehicule mai noi au un strat de siguranţă din plastic pe partea interioară a parbrizului. Este posibil ca ventuzele să lase semne permanente pe astfel de parbrize. Pentru a afla dacă vehiculul d-voastra are astfel de parbriz, citiţi manualul de utilizare sau întrebaţi distribuitorul d-voastră. Este recomandat sa nu lăsaţi suportul cu ventuze în lumina directă a soarelui.
  Dacă faceţi acest lucru, scoaterea detectorului poate duce la formarea de umflături pe bord.
  Împingeţi detectorul pe suport până când se fixează la locul sau.
  Dacă este necesar, unitatea poate fi înclinată prin îndoirea suportului de pe parbriz. Apăsaţi butonul de demontare a suportului şi scoateţi detectorul înainte de a înclina suportul.
• Montarea în bord
  Asiguraţi-vă că suprafaţa pe care aţi ales-o pentru montare este relativ dreaptă, curată şi uscată. Curăţaţi cu alcool izopropilic, dacă este necesar, pentru a înlătura ceară sau polish-ul.
  Separaţi ariciul de fixare. Înlăturaţi folia protectoare de pe fiecare bandă şi plasaţi o bandă pe bord şi una pe partea de jos a unităţii, având grijă să nu acoperiţi seria aparatului.
  Aveţi grijă să nu lipiţi banda adezivă peste numărul de serie al unităţii. Dacă banda adezivă este îndepartată, numărul de serie poate fi smuls de pe unitate. Unităţile fără număr de serie nu beneficiază de garanţie.
• Montare pe parasolar (accesoriu opţional)
  Introduceţi suportul pentru parasolar în fanta de fixare a aparatului.
  Fixaţi suportul pe parasolar asigurându-vă că aparatul este orizontal şi nu are recepţia obturată.
• Legătura la alimentare
  Introduceţi capătul mic al cablului de alimentare în mufa de alimentare a aparatului.
  Introduceţi capătul mare al cablului de alimentare în locul brichetei vehiculului.
• Înlocuirea siguranţei
  Soclul pentru brichetă este dotat cu o siguranţă de 2 Amperi localizată în spatele vârfului argintiu. Pentru a înlocui siguranţa, deşurubaţi cu grija capătul suportului pentru brichetă.
  
  IMPORTANT! Deşurubaţi încet. Vârful conţine un arc care poate sări în timpul dezasamblării. Introduceţi noua siguranţă împreună cu arcul şi înşurubaţi-o pe vârf. Cu timpul, şurubul se poate desface; strângeţi-l ori de câte ori este nevoie.